Хятадын сансрын аж үйлдвэрийн（ГАЗАР ЗҮЙ）, дэлхийн анхны шингэн хүчилтөрөгч метан пуужин анх удаа spacex-ийг гүйцэж түрүүлэв.

HL CRYOпуужинд зориулсан шингэн хүчилтөрөгч метан вакуум адиабат хоолойгоор хангах төслийг боловсруулахад оролцож байна.

Хэрэв бид Ангараг гарагийн нөөц баялгийг пуужингийн түлш үйлдвэрлэхэд ашиглаж чадвал энэ нууцлаг улаан гаригийг илүү амархан олж чадна гэж та бодож байсан уу?

Энэ нь шинжлэх ухааны зөгнөлт зохиол мэт сонсогдож магадгүй ч энэ зорилгодоо хүрэхийг хичээж буй хүмүүс аль хэдийн бий болсон.

Тэрээр LANDSPACE компани бөгөөд өнөөдөр LANDSPACE дэлхийн анхны метан пуужин болох Сузаку II-ыг амжилттай хөөргөлөө..

SpaceX зэрэг олон улсын өрсөлдөгчдийг даваад зогсохгүй пуужингийн технологийн шинэ эрин үеийг тэргүүлж байгаа учраас энэ нь цочирдом, бахархмаар амжилт юм.

Шингэн хүчилтөрөгчийн метан пуужин яагаад ийм чухал байдаг вэ?

Бид яагаад Ангараг гариг ​​дээр газардах нь илүү хялбар байдаг вэ?

Метан пуужин яагаад бидэнд сансрын тээврийн зардлыг хэмнэх боломжтой вэ?

Метан пуужин нь уламжлалт керосин пуужинтай харьцуулахад ямар давуу талтай вэ?

Метан пуужин нь шингэн метан болон шингэн хүчилтөрөгчийг түлш болгон ашигладаг пуужин юм. Шингэн метан нь нүүрстөрөгч ба дөрвөн устөрөгчийн атомын хамгийн энгийн нүүрсустөрөгч болох бага температур, нам даралтаас үүссэн байгалийн хий юм.

Шингэн метан болон уламжлалт шингэн керосин нь олон давуу талтай.

Жишээ нь:

Өндөр үр ашиг: шингэн метан нь нэгж чанарын түлшний импульсээс өндөр онолтой бөгөөд энэ нь илүү их түлхэлт, хурдыг өгч чадна гэсэн үг юм.

Бага зардал: шингэн метан нь харьцангуй хямд бөгөөд үйлдвэрлэхэд хялбар бөгөөд дэлхий дээрх өргөн тархсан хийн талбайгаас гаргаж авах боломжтой бөгөөд гидрат, биомасс болон бусад аргаар нийлэгжүүлж болно.

Байгаль орчныг хамгаалах: Шингэн метан нь шатахдаа нүүрстөрөгчийн ялгаралт бага гаргадаг бөгөөд хөдөлгүүрийн ажиллагаа болон ашиглалтын хугацааг бууруулдаг нүүрстөрөгч болон бусад үлдэгдэл үүсгэдэггүй.

Сэргээгдэх боломжтой: шингэн метаныг метаны нөөцөөр баялаг Ангараг эсвэл Титан (Санчир гаригийн хиймэл дагуул) зэрэг бусад биетүүд дээр хийж болно. Энэ нь ирээдүйн сансрын хайгуулын ажлыг дэлхийгээс тээвэрлэх шаардлагагүйгээр пуужингийн түлшийг нөхөх, бүтээхэд ашиглах боломжтой гэсэн үг юм.

Дөрвөн жил гаруй судалгаа, хөгжүүлэлт, туршилтын үр дүнд энэ нь Хятад улсын анхны бөгөөд дэлхийн анхны шингэн хүчилтөрөгч метан хөдөлгүүр юм. Энэ нь бүрэн урсгалтай шатаах камерыг ашигладаг бөгөөд энэ нь шингэн метан болон шингэн хүчилтөрөгчийг шатаах камерт өндөр даралтын дор холих техник бөгөөд шаталтын үр ашиг, тогтвортой байдлыг сайжруулдаг.

Метан пуужин нь дахин ашиглах боломжтой пуужинг хэрэгжүүлэх хамгийн тохиромжтой технологийн нэг бөгөөд хөдөлгүүрийн засвар үйлчилгээ, цэвэрлэгээний зардал, цаг хугацааг багасгахаас гадна дэлхийн байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулах боломжтой юм. Мөн дахин ашиглах боломжтой пуужингууд нь сансрын тээврийн зардлыг бууруулах, сансрын үйл ажиллагааны давтамжийг сайжруулах гол хүчин зүйл юм.

Нэмж дурдахад метан пуужин нь Ангараг гариг ​​эсвэл бусад объект дээрх метан хийн нөөцийг ашиглан пуужингийн түлш хийх, нөхөх, улмаар дэлхийн нөөцийн хамаарал, хэрэглээг бууруулах боломжтой тул од хоорондын аялал хийх таатай нөхцлийг бүрдүүлдэг.

Энэ нь цаашдаа хүний ​​орон зайн урт хугацааны судалгаа, хөгжлийг хэрэгжүүлэхийн тулд илүү уян хатан, тогтвортой сансрын тээврийн сүлжээг бий болгож чадна гэсэн үг юм.

 

HL CRYOэнэ төсөлд оролцох урилга авсандаа нэр төрийн хэрэг байсан ба хамтран хөгжүүлэх үйл явц ГАЗАР ЗҮЙбас мартагдашгүй байлаа.