Хятадын сансрын салбар(ГАЗРЫН ОРОН ЗАЙ)Дэлхийн анхны шингэн хүчилтөрөгчийн метан пуужин анх удаа Spacex-ийг гүйцэж түрүүлэв.

HL CRYOпуужинд зориулсан шингэн хүчилтөрөгч метан вакуум адиабат хоолойг нийлүүлдэг төслийн хөгжилд оролцож байна.

Хэрэв бид Ангараг гарагийн нөөцийг пуужингийн түлш хийхэд ашиглаж чадвал энэхүү нууцлаг улаан гарагийг илүү амархан олж чадна гэж та бодож байсан уу?

Энэ нь шинжлэх ухааны уран зөгнөлт зохиолын үйл явдал шиг сонсогдож магадгүй ч энэ зорилгодоо хүрэхийг оролдож буй хүмүүс аль хэдийн байна.

Тэрээр LANDSPACE компани бөгөөд өнөөдөр LANDSPACE дэлхийн анхны метан пуужин болох Сузаку II-г амжилттай хөөргөлөө..

Энэ бол SpaceX зэрэг олон улсын өрсөлдөгчдийг даваад зогсохгүй пуужингийн технологийн шинэ эрин үеийг тэргүүлж байгаа тул цочирдом бөгөөд бахархалтай амжилт юм.

Шингэн хүчилтөрөгчийн метан пуужин яагаад тийм чухал вэ?

Ангараг гараг дээр газардах нь бидэнд яагаад илүү хялбар байдаг вэ?

Метан пуужингууд яагаад бидэнд сансрын тээврийн зардлыг ихээхэн хэмнэж чадах вэ?

Метан пуужин уламжлалт керосин пуужингаас юугаараа давуу талтай вэ?

Метан пуужин нь шингэн метан болон шингэн хүчилтөрөгчийг түлш болгон ашигладаг пуужин юм. Шингэн метан нь бага температур болон нам даралтаас гаргаж авсан байгалийн хий бөгөөд нүүрстөрөгч болон дөрвөн устөрөгчийн атомын хамгийн энгийн нүүрсустөрөгч юм.

Шингэн метан болон уламжлалт шингэн керосин нь олон давуу талтай.

Жишээ нь:

Өндөр үр ашиг: шингэн метан нь нэгж чанарын түлшний импульсээс илүү өндөр онолтой бөгөөд энэ нь илүү их түлхэлт болон хурдыг өгч чадна гэсэн үг юм.

Бага өртөгтэй: шингэн метан нь харьцангуй хямд бөгөөд үйлдвэрлэхэд хялбар бөгөөд дэлхий дээрх өргөн тархсан хийн ордоос гаргаж авах боломжтой бөгөөд гидрат, биомасс эсвэл бусад аргаар нэгтгэж болно.

Байгаль орчныг хамгаалах: Шингэн метан нь шаталтын явцад бага нүүрстөрөгчийн ялгаруулалт үүсгэдэг бөгөөд хөдөлгүүрийн ажиллагаа болон эдэлгээг бууруулдаг нүүрстөрөгч болон бусад үлдэгдэл үүсгэдэггүй.

Сэргээгдэх эрчим хүч: шингэн метаныг метаны нөөцөөр баялаг Ангараг эсвэл Титан (Санчирын дагуул) зэрэг бусад биетүүд дээр үйлдвэрлэж болно. Энэ нь ирээдүйн сансрын хайгуулын ажлыг дэлхийгээс тээвэрлэх шаардлагагүйгээр пуужингийн түлшийг нөхөх эсвэл үйлдвэрлэхэд ашиглаж болно гэсэн үг юм.

Дөрвөн жил гаруй судалгаа, хөгжүүлэлт, туршилтын дараа энэ нь Хятадын анхны бөгөөд дэлхийн анхны шингэн хүчилтөрөгчийн метан хөдөлгүүр юм. Энэ нь бүрэн урсгалтай шаталтын камер ашигладаг бөгөөд энэ нь шингэн метан болон шингэн хүчилтөрөгчийг өндөр даралттай шаталтын камерт хольж, шаталтын үр ашиг, тогтвортой байдлыг сайжруулдаг арга юм.

Метан пуужин нь дахин ашиглах боломжтой пуужинг хэрэгжүүлэх хамгийн тохиромжтой технологийн нэг бөгөөд хөдөлгүүрийн засвар үйлчилгээ, цэвэрлэгээний зардал, хугацааг бууруулж, дэлхийн байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулдаг. Дахин ашиглах боломжтой пуужин нь сансрын тээврийн зардлыг бууруулж, сансрын үйл ажиллагааны давтамжийг сайжруулах гол хүчин зүйл болдог.

Үүнээс гадна, метан пуужин нь од хоорондын аяллыг эхлүүлэхэд сайн нөхцөл болдог, учир нь энэ нь Ангараг гараг эсвэл бусад объектууд дээрх метаны нөөцийг ашиглан пуужингийн түлш үйлдвэрлэх эсвэл нөхөх боломжтой бөгөөд ингэснээр дэлхийн нөөцийн хамаарал, хэрэглээг бууруулдаг.

Энэ нь мөн бид ирээдүйд илүү уян хатан, тогтвортой сансрын тээврийн сүлжээг бий болгож, хүний ​​сансрын урт хугацааны судалгаа, хөгжлийг хэрэгжүүлэх боломжтой гэсэн үг юм.

 

HL CRYOэнэ төсөлд оролцохыг урьсандаа болон хамтран хөгжүүлэх үйл явцад нь баяртай байна ГАЗРЫН ОРОН ЗАЙбас мартагдашгүй байсан.